Его можно обрабатывать по чертежам и образцам, получать заказы OEM, принимать оптовые продажи и изготовление на заказ. Предоставляем полный набор системных решений для защиты двигателя. Применение Мощность двигателяï¼200-630kwï¼Диаметр Sizeï¼mmï¼ï¼4800×2450×1300 или по индивидуальному заказу
Высоковольтный инвертор серии RZHV представляет собой устройство регулирования скорости преобразования частоты третьего поколения, которое независимо разработано, спроектировано и произведено Rongzhi Electric. Система использует текущую стабильную, надежную и передовую технологию каскада блоков питания с процессором DSP + FPGA + CPL D в качестве ядра управления, ПЛК в качестве пользовательского интерфейса и сенсорным экраном в качестве интерфейса взаимодействия человека с компьютером. Inject самый передовой алгоритм управления вектором двигателя имеет высокую точность управления, быструю скорость отклика, низкочастотный крутящий момент и другие характеристики, которые широко используются в вентиляторе. подъем и другие нагрузки энергосберегающего регулирования скорости и улучшения процесса, решить проблему использования, чтобы пользователи могли получать прибыль.
Рабочая среда
Чтобы устройство регулирования скорости могло работать стабильно и надежно в течение длительного времени, установка и рабочая среда устройства регулирования скорости с преобразованием частоты должны соответствовать следующим требованиям.
Помещение инвертора должно быть оборудовано достаточным количеством оборудования для кондиционирования воздуха, оборудования для осушения воздуха, пылезащитного оборудования, чтобы гарантировать, что температура рабочей среды оборудования соответствует требованиям 6.2 Рабочая среда в DL-T994-2006.
Сенсорный экран
Силовой шкаф
Шкаф управления
Между главной платой управления и блоком используется оптоволоконная связь с высокой защитой от помех.
Технические параметры
Пункт МВД
АМВ-IVï½250ï½1500
АМВ-IVï½500ï½9800
АМВ-IVï½800ï½12500
Мощность MVDï¼kVAï¼
250м½1500
500м½9800
800м½12500
Применить мощность двигателяï¼kWï¼
200м½1250
400м½7800
630м½10000
Номинальный входной токï¼Aï¼
50м½300
50 ½ 960
50м½780
Номинальное входное напряжениеï¼Vï¼
3000±10%
6000±10%
10000±10%
Номинальная входная частота (Гцï¼
45 ½ 55
Входной коэффициент мощности
0,96 (ï¼20% нагрузки)
Эффективность
Под номинальной нагрузкойï¼0,95
Диапазон выходной частотыï¼Гцï¼
5ï½60 (другая частота должна быть указана перед бронированием)
Разрешение выходной частоты (Гц)
0.01
Перегрузка
120% анти-лимит времени 1 минута, 150% немедленная защита
Аналоговый вход
2 линииï¼0ï½10ï¼В/(4x½½20)мА
Аналоговый выход
4 линииï¼0ï½10ï¼В/(4х½½20)мА
Время разгонаï¼sï¼
0,1м½3000
Кол-во входных/выходных переключателей
Стандартная настройка: вход 6х6 выход 6 строк; Могут быть варианты
Внутреннее сопротивление заземленияï¼Î©ï¼
¼0,1
Окружающая средаï¼°Cï¼
0ï½40 ï¼°Cï¼
Температура хранения/транспортировки (°C)
-40°C½70ï¼°Cï¼
Охлаждение
Воздушное охлаждение
Работа в децибелах¼dBï¼
¤85
Влажность окружающей среды
ï¼90%ï¼Без застывания
Установите Altitudeï¼mï¼
â¤1000Mï¼Если более 1000 метров, необходимо забронировать.
IP-класс
IP4X
Диаметр Размерï¼ммï¼
4800×2450×1300
200½½630кВт
6500×2450×1300
400½½3250кВт
7800×2450×1300
630½½5000кВт
5600×2450×1300
630½½1250кВт
7800×2450×1300
3250х½7800кВт
10600×2480×1500
5000м½10000кВт
Вес неттоï¼kgï¼
3000х½5000
200½½630кВт
6000х½8000
400½½3250кВт
8000м½14000
6300½½5000кВт
3500м½6000
630½½1250кВт
10000х16000
3250х½7800кВт
15000х½23000
5000м½10000кВт
Элемент |
Два лимита |
Четыре лимита |
||||
Вход |
Классы напряжения |
AC3PH |
AC3PH |
|||
3кВ | 6кВ | 10кВ | 6кВ | 10кВ | ||
Диапазон колебаний напряжения |
-20%-+10% |
|||||
Частота напряжения |
50/60Гц;±5% |
|||||
Фактор силы |
✓ 0,97 ¼полная загрузка ¼ |
|||||
Эффективность системы |
¥ 0,96ï¼полная загрузкаï¼ |
|||||
Текущие гармоники |
≥ 4% |
₽ 2% |
≥ 4% |
|||
Выход |
Диапазон напряжения |
0- Номинальное напряжение |
||||
Диапазон частот |
0-120 Гц; можно настроить |
|||||
Текущие гармоники |
≥ 4% |
₽ 2% |
||||
Управление производительностью |
Режим управления |
Высокоэффективное управление VF — векторное управление с разомкнутым контуром — векторное управление с замкнутым контуром |
||||
Коэффициент скорости |
1:50ï¼VF)ï¼1:100ï¼SVCï¼ï¼1:200ï¼VC) |
|||||
Точность контроля скорости |
±1%(VF); ± 0,4% (СКВ); ±0,2%(ВК) |
|||||
Время отклика крутящего момента |
ï¼ 200msï¼SVCï¼ï¼ï¼ 100msï¼VCï¼ |
|||||
Втягивающий крутящий момент |
0,5Гц150% номинального моментаï¼SVCï¼ï¼0Гц180% номинального моментаï¼VCï¼ |
|||||
Защита от перегрузки |
120%:120sï¼150%:5sï¼200%: защита |
150%:60Sï¼200%: защита |
||||
Добавить-вычесть Скорость Время |
0-6000S, можно настроить |
|||||
Блок распределения сигналов |
Вкл-выкл вход |
18-канальный цифровой вход (расширяемый, программируемый) |
||||
Двухпозиционный выход |
12-канальный цифровой выход (расширяемый, программируемый) |
|||||
Аналоговый вход |
Четыре аналоговых входа (0-10 В или 0-20 мА) ¼ |
|||||
Аналоговый выход |
2-канальный аналоговый вход (0-10 В или 0-20 мА) |
|||||
Защита |
Защита системы |
Перегрузка по току, перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка, обрыв фазы, дисбаланс, перегрев, перегрев, контроль доступа, связь и т. д. |
||||
Защита клеток |
Пониженное напряжение, перенапряжение, перегрев, потеря фазы, оптическое волокно, перегрузка по току и т. д. |
|||||
Человеко-компьютерный интерфейс |
10-дюймовый сенсорный экран |
|||||
Способ связи |
Поддержка соглашения Modbus, profibus, опционально Profinet |
|||||
Способ установки |
Сборка шкафа |
|||||
Степень защиты |
IP30 |
|||||
Уровень шума |
✓ 75 дБ |
|||||
Входящие/исходящие линии |
В выход |
|||||
Тип охлаждения |
Принудительное воздушное охлаждение |
|||||
источник управления |
AC380Vï¼трехфазный четырехпроводной |
|||||
Среднее время до отказа |
50000ч |
|||||
Рабочая температура окружающей среды |
-20°С -+40°С |
|||||
Высота |
1000 м ниже 1000 м ï¼каждые 100 м Снижение номинальных характеристик 1% |
|||||
Температура хранения |
Хранить в местах, защищенных от пыли, прямых солнечных лучей, горючих или агрессивных газов, масел, водяного пара и вибрации. |
|||||
Амплитуда вибрации |
0,59 г ниже |
Характеристика продукта
1.Три метода управления
▪ Высокоэффективное управление VF‚ универсальный режим управления двигателем, поддержка различных кривых управления и функция разделения VF
â Векторный разомкнутый контур ï¼режим высокоточного управления, нет необходимости устанавливать датчик скорости
○ Векторный режим с обратной связью ï¼режим сверхвысокой точности управления, может поддерживать дополнительный энкодер
2. Технология четырехквадрантного привода
Блок питания использует IGBT для выпрямления для реализации двунаправленного потока мощности, энергосбережения и защиты окружающей среды. Полная мощность обратной связи.
3.Технология пересечения низкого напряжения LVRT
Невосприимчивость к широкому диапазону напряжения.
В системе есть AVR (автоматическая регулировка напряжения)
Функция для удовлетворения суровых условий электросети:
85%-85% снижение выходной мощности
85%-110% выходная мощность при полной нагрузке
110%-120% снижение мощности
4.Отличная технология управления низкой частотой
Усовершенствованная технология компенсации мертвой зоны, хорошая низкочастотная форма волны; Оптимизированный алгоритм подавления низкочастотных колебаний не вызовет резонанса двигателя.
5.Техника обхода установки
Тот же обход. Когда блок выходит из строя, система автоматически шунтирует каждый соответствующий блок, что подходит для операций снижения номинальных характеристик. Обход нейтрального смещения. Выходная мощность высокого напряжения, сильная приспособляемость поля.
6. Отслеживание скорости на полной частоте
Система может точно отслеживать текущую скорость и направление вращения двигателя без необходимости установки датчиков скорости. Система может запускаться автоматически после устранения сбоя питания в течение заданного времени.
7. Мастер технологии управления
«Хост и ведомое устройство соединены шиной CAN для балансировки мощности нескольких устройств.
✓ Широкий диапазон входного напряжения, более подходящий для условий отечественной электросети.
● Нет особых требований к двигателю, подходит для обычного двигателя высокого напряжения, длина кабеля двигателя не ограничена.
▪ Оборудован комплексной системой мониторинга операций, включающей до десятков тысяч журналов операций, может своевременно и точно заблокировать точку отказа.
✓ Дружественный полностью китайский интерфейс и совершенная функция самодиагностики.